БЕЗПЕКА

&

КОМФОРТ

Запатентований підсідельний штир Precision-Adjustment Dropper для велосипедів SD78H-SUS

Точне затискання з боковим болтом: Розроблено з використанням вдосконаленого механізму бокового затискання з одним болтом, що дозволяє легко встановлювати сідло та надзвичайно точне мікрорегулювання кута.

Запатентована система подвійного ходу: поєднує підйом підсідельного вилки 100 мм з ходом підвіски 20 мм, балансуючи контроль висоти на льоту з активним поглинанням ударів на трасі.


  • МАТЕРІАЛ:Головка зі сплаву 6061
    Вал 6061-T6
  • ПРОЦЕС:Кований
  • ПОДОРОЖІ:100 мм
  • ДІАМЕТР:27,2 мм
    30,9 мм
    31,6 мм
  • ДОВЖИНА:450 мм
  • ЗМІЩЕНО:18 мм
  • ВАГА:768 г
  • ХІД ПІДВІСКИ:20 мм
  • Деталі продукту

    Мікрорегульована бічна затискна головка

    1. Ефективність кріплення одним болтом: має інноваційну конструкцію головки з боковим болтом, яка спрощує кріплення сідла та надійно фіксує планку сідла на місці з меншим клопотом, ніж традиційні системи з двома болтами.

    2. Точно налаштована геометрія їзди: пропонує обтічний 18-міліметровий зсув, який ефективніше центрує центр ваги велосипедиста над кареткою для покращеного педалювання, доповненого точним налаштуванням нахилу.

    Високопродуктивний подвійний дію

    1. Безшовна інтеграція для подорожей: Забезпечує плавне регулювання висоти на 100 мм для подолання крутих спусків у поєднанні із запатентованою 20-міліметровою системою підвіски, яка постійно фільтрує високочастотні дорожні коливання.

    2. Зниження втоми на будь-якій місцевості: ідеально підходить для змагальних гравійних перегонів, технічних крос-кантрі трас та пересічених трекінгів, захищаючи поперек велосипедиста від постійних ударів.

    Виробництво та технічні характеристики важкої техніки

    1. Кований алюміній 6061: Виготовлений методом кування під високим тиском з головкою зі сплаву 6061 та жорстким валом 6061-T6, що витримує значні вертикальні та бічні сили.

    2. Універсальні характеристики: Загальна довжина 450 мм, вага 768 г (для версії з підвіскою 27,2 мм), доступні діаметрами 27,2 мм, 30,9 мм та 31,6 мм для стандартних рам.

    Запатентований підсідельний штирь Precision-Adjust для велосипедів

    1. Точне затискання з боковим болтом: Розроблено з використанням вдосконаленого механізму бокового затискання з одним болтом, що дозволяє легко встановлювати сідло та надзвичайно точне мікрорегулювання кута.

    2. Запатентована система подвійного ходу: поєднує підйом підсідельного вилки 100 мм з ходом підвіски 20 мм, балансуючи контроль висоти на льоту з активною амортизацією на трасі.

    Надіслати нам електронного листа

    Мікрорегульована бічна затискна головка

    • 1.Ефективність одного болта: має інноваційну конструкцію головки з боковим болтом, яка спрощує кріплення сідла та надійно фіксує планку сідла на місці з меншим клопотом, ніж традиційні системи з двома болтами.
    • 2.Точно налаштована геометрія їзди: пропонує обтічний 18-міліметровий зсув, який ефективніше зміщує центр ваги велосипедиста над кареткою для покращеного педалювання, доповненого точним налаштуванням нахилу.

    Високопродуктивний подвійний дію

    • 1.Бездоганна інтеграція для подорожей: забезпечує плавне регулювання висоти на 100 мм для подолання крутих спусків у поєднанні із запатентованою 20-міліметровою системою підвіски, яка постійно фільтрує високочастотні дорожні коливання.
    • 2.Зниження втоми на будь-якій місцевості: ідеально підходить для змагальних гравійних перегонів, технічних крос-кантрі трас та пересічених трекінгів, захищаючи поперек велосипедиста від постійних ударів.

    Виробництво та технічні характеристики важкої техніки

    • 1.Кований алюміній 6061: Виготовлений методом кування під високим тиском з головкою зі сплаву 6061 та жорстким валом 6061-T6, що витримує значні вертикальні та бічні сили.
    • 2.Універсальні характеристики: Загальна довжина 450 мм, вага 768 г (для версії з підвіскою 27,2 мм), доступні в діаметрах 27,2 мм, 30,9 мм та 31,6 мм для стандартних рам.

    Мікрорегульована бічна затискна головка

    1. Ефективність кріплення одним болтом: має інноваційну конструкцію головки з боковим болтом, яка спрощує кріплення сідла та надійно фіксує планку сідла на місці з меншим клопотом, ніж традиційні системи з двома болтами.

    2. Точно налаштована геометрія їзди: пропонує обтічний 18-міліметровий зсув, який ефективніше центрує центр ваги велосипедиста над кареткою для покращеного педалювання, доповненого точним налаштуванням нахилу.

    Високопродуктивний подвійний дію

    1. Безшовна інтеграція для подорожей: Забезпечує плавне регулювання висоти на 100 мм для подолання крутих спусків у поєднанні із запатентованою 20-міліметровою системою підвіски, яка постійно фільтрує високочастотні дорожні коливання.

    2. Зниження втоми на будь-якій місцевості: ідеально підходить для змагальних гравійних перегонів, технічних крос-кантрі трас та пересічених трекінгів, захищаючи поперек велосипедиста від постійних ударів.

    Виробництво та технічні характеристики важкої техніки

    1. Кований алюміній 6061: Виготовлений методом кування під високим тиском з головкою зі сплаву 6061 та жорстким валом 6061-T6, що витримує значні вертикальні та бічні сили.

    2. Універсальні характеристики: Загальна довжина 450 мм, вага 768 г (для версії з підвіскою 27,2 мм), доступні діаметрами 27,2 мм, 30,9 мм та 31,6 мм для стандартних рам.