БЕЗПЕКА
&КОМФОРТ
Запатентований класичний підсідельний штирь з офсетною підвіскою для велосипедів
1. Традиційна стійкість з двома болтами: оснащено надійною затискною головкою з двома болтами, що забезпечує надзвичайно міцне кріплення сідла та класичну конфігурацію, якій довіряють гонщики.
2. Запатентований амортизуючий хід: поєднує кліренс підсідельного вилки 100 мм із вбудованою системою підвіски 20 мм для ефективного згладжування нерівних доріг та стежок.
Надіслати нам електронного листаКласична геометрія та покращена підтримка
- 1.Оптимізований зсув 25 мм: Має традиційний зсув 25 мм, який трохи зміщує вагу водія назад, забезпечуючи більш розслаблену посадку кокпіта, ідеальну для подорожей та круїзів на далекі відстані.
- 2.Надійне кріплення сідла: Перевірена часом конструкція з двома болтами забезпечує максимальне зусилля затискання, запобігаючи прослизанню сідла навіть під великими вертикальними навантаженнями на технічно прохідній місцевості.
Комфорт траси подвійної дії
- 1.Динамічна активна підвіска: завдяки запатентованому 20-міліметровому ході підвіски, яка безперервно поглинає раптові удари та низькорівневі вібрації, перш ніж вони досягнуть вашого хребта.
- 2.Регулювання висоти на льоту: забезпечує плавний хід підсідельного маніпулятора на 100 мм, що дозволяє миттєво знизити центр ваги для впевненого спуску та легшого кріплення.
Ковані Надійність та розміри
- 1.Конструкція з високоміцного алюмінію: виготовлена з кованої головки зі сплаву 6061 та жорсткого вала 6061-T6, що забезпечує елітну довговічність, зберігаючи при цьому загальну вагу на рівні конкурентоспроможних 759 г (для варіанту 27,2 мм).
- 2.Універсальне підбирання рами: доступні стандартні діаметри 27,2 мм, 30,9 мм та 31,6 мм загальною довжиною 448 мм, що підходить для більшості сучасних велосипедних комплектацій.
