БЕЗПЕКА

&

КОМФОРТ

Легкий підсідельний штир із внутрішньою проточкою для велосипедів SD98-PD

Елегантне внутрішнє прокладання тросів: Розроблено з чистим механізмом, що приводиться в дію знизу, для безперешкодного внутрішнього прокладання тросів, що забезпечує обтічний профіль вашого велосипеда та захист від сміття на стежці.

Універсальність різних ходів: пропонує широкий спектр варіантів ходу (100 мм, 125 мм та 155 мм), щоб ідеально відповідати розміру рами, дисципліні їзди та вимогам місцевості.


  • МАТЕРІАЛ:Головка зі сплаву 6061
    Вал 6061-T6
  • ПРОЦЕС:Кований
  • ДІАМЕТР x ХІД x ДОВЖИНА:27,2 x 100 x 367 мм (472 г)
    30,9 x 125 x 386 мм (465 г)
    31,6 x 155 x 446 мм (545 г)
    34,9 x 155 x 446 мм (572 г)
  • Деталі продукту

    Чиста естетика та внутрішня трасування

    1. Точність внутрішнього прокладання кабелів: розроблено спеціально для сучасних рам із підтримкою внутрішнього укладання кабелів, приховуючи безлад для бездоганного вигляду, наданого заводськими виробниками.

    2. Плавне дистанційне керування: Чуйний механізм нижньої тяги забезпечує миттєву та надійну зміну висоти безпосередньо за допомогою важеля керма щоразу, коли траса спускається вниз.

    Індивідуальна посадка та різноманітні конфігурації

    1. Оптимізовані варіанти ходу та довжини: Доступні в чотирьох точно розроблених комбінаціях розмірів, щоб задовольнити потреби водіїв різного зросту та геометрії рами:

    • 27,2 мм × хід 100 мм × довжина 367 мм (472 г)

    • 30,9 мм × хід 125 мм × довжина 386 мм (465 г)

    • 31,6 мм × хід 155 мм × довжина 446 мм (545 г)

    • 34,9 мм × хід 155 мм × довжина 446 мм (572 г)

    2. Конкурентна перевага у вазі: Завдяки виключно надійній роботі підсідельного підсідельного механізму без додаткового підвісного з'єднання, цей стій значно зменшує вагу, починаючи з 465 г.

    Міцні матеріали та міцний затискач

    1. Кована сталь 6061: створена для агресивної їзди з кованою затискною головкою зі сплаву 6061 та надійним високоміцним алюмінієвим валом 6061-T6.

    2. Надійна двоболтова головка сідла: має класичну, легко регульовану двоболтову головку, яка забезпечує надійне затискання рейок сідла, запобігаючи небажаному нахилу або ковзанню на технічних підйомах.

    Легкий підсідельний штирь із внутрішньою прокладкою для велосипедів

    1. Елегантне внутрішнє прокладання тросів: Розроблено з чистим механізмом, що приводиться в дію знизу, для безперешкодного внутрішнього прокладання тросів, що забезпечує обтічний профіль вашого велосипеда та захист від сміття на стежці.

    2. Універсальність з різними ходами: пропонує широкий спектр варіантів ходу (100 мм, 125 мм та 155 мм), щоб ідеально відповідати розміру рами, дисципліні їзди та вимогам місцевості.

    Надіслати нам електронного листа

    Чиста естетика та внутрішня трасування

    • 1.Точність внутрішнього прокладання кабелів: розроблено спеціально для сучасних рам, що підтримує внутрішнє управління кабелями, приховуючи безлад для бездоганного вигляду, наданого заводськими виробниками.
    • 2.Плавне дистанційне керування: Чуйний механізм нижньої тяги забезпечує миттєву та надійну зміну висоти безпосередньо за допомогою важеля керма щоразу, коли траса спускається вниз.

    Індивідуальна посадка та різноманітні конфігурації

    • 1.Оптимізовані варіанти ходу та довжини: Доступні в чотирьох точно розроблених комбінаціях розмірів для задоволення потреб райдерів різного зросту та геометрії рами:
    • 27,2 мм × хід 100 мм × довжина 367 мм (472 г)
    • 30,9 мм × хід 125 мм × довжина 386 мм (465 г)
    • 31,6 мм × хід 155 мм × довжина 446 мм (545 г)
    • 34,9 мм × хід 155 мм × довжина 446 мм (572 г)
    • 2.Конкурентна перевага у вазі: Завдяки виключно надійній роботі підсідельного підсідельного механізму без додаткового підвісного з'єднання, цей штифт значно зменшує вагу, починаючи з 465 г.

    Міцні матеріали та міцний затискач

    • 1.Кована міцність 6061: Створена для агресивної їзди з кованою затискною головкою зі сплаву 6061 та надійним високоміцним алюмінієвим валом 6061-T6.
    • 2.Безпечна двоболтова головка: має класичну, легко регульовану двоболтову головку, яка забезпечує надійне затискання рейок сідла, запобігаючи небажаному нахилу або ковзанню на технічних підйомах.

    Чиста естетика та внутрішня трасування

    1. Точність внутрішнього прокладання кабелів: розроблено спеціально для сучасних рам із підтримкою внутрішнього укладання кабелів, приховуючи безлад для бездоганного вигляду, наданого заводськими виробниками.

    2. Плавне дистанційне керування: Чуйний механізм нижньої тяги забезпечує миттєву та надійну зміну висоти безпосередньо за допомогою важеля керма щоразу, коли траса спускається вниз.

    Індивідуальна посадка та різноманітні конфігурації

    1. Оптимізовані варіанти ходу та довжини: Доступні в чотирьох точно розроблених комбінаціях розмірів, щоб задовольнити потреби водіїв різного зросту та геометрії рами:

    • 27,2 мм × хід 100 мм × довжина 367 мм (472 г)

    • 30,9 мм × хід 125 мм × довжина 386 мм (465 г)

    • 31,6 мм × хід 155 мм × довжина 446 мм (545 г)

    • 34,9 мм × хід 155 мм × довжина 446 мм (572 г)

    2. Конкурентна перевага у вазі: Завдяки виключно надійній роботі підсідельного підсідельного механізму без додаткового підвісного з'єднання, цей стій значно зменшує вагу, починаючи з 465 г.

    Міцні матеріали та міцний затискач

    1. Кована сталь 6061: створена для агресивної їзди з кованою затискною головкою зі сплаву 6061 та надійним високоміцним алюмінієвим валом 6061-T6.

    2. Надійна двоболтова головка сідла: має класичну, легко регульовану двоболтову головку, яка забезпечує надійне затискання рейок сідла, запобігаючи небажаному нахилу або ковзанню на технічних підйомах.