Запатентований регульований паралелограмний підвісний підсідельний штирь

1. Посилена важільна тяга: має нову потовщену паралелограмну конструкцію важеля, яка забезпечує чудову поперечну жорсткість та стійкість до великих навантажень.

2. Візуальне вікно регулювання натягу: Оновлено інноваційним вікном налаштування нижньої частини підвіски, що дозволяє гонщикам регулювати попереднє натягнення та жорсткість підвіски відповідно до їхньої ваги (від 50 кг до 150 кг).